Клизни пловци за дуго ливење
Већ из самог имена можете разумети две важне карактеристике ове категорије пловака. Користе се за риболов колутом на великој удаљености од обале, када се мамац мора испоручити бацањем, а не сплаварењем низводно. Ове карактеристике су структурне одреднице клизног пловка. Употреба таквог пловка је једини могући излаз из ситуације када дубина резервоара у месту риболова премашује дужину коришћеног штапа.
Конвенционални пловак се не користи у таквим условима. Недавно се ова категорија пловака појавила у асортиману многих продавница и њен дизајн изненађује неке риболовце. У поређењу са пловцима који су тупо фиксирани на линији, они заиста изгледају помало необично. Разлог за овај необичан дизајн је способност максимизирања домета ливења и тачности пловног зупчаника.
Размотрите структуру ове врсте пловака. Имају веома дугачку антену. Горњи део је обично обојен јарким бојама како би се побољшала видљивост пловка са великих даљина, а део под водом обојен је неутралним бојама. Антена је причвршћена на усмерено тело које има значајну носивост. Тело пловка има издужени облик у облику дуге капи. Кобилица је врло кратка и завршава се прстеном за причвршћивање пловка за линију.
Антена служи риболовцу да визуелно контролише понашање пловка. Ова техника је најпогоднија за праћење кретања мамца или убода рибе. Антена треба да буде направљена на најмању могућу величину. Што је већи, то ће риба осећати већи отпор када гризе. У овом светлу, употреба светлих куглица, цилиндара и друге стереометрије на антенама изгледа потпуно апсурдно. Такве иновације не дају ништа осим смањења осетљивости и повећања ветра. Да би се побољшале аеродинамичке карактеристике, најефикаснија је употреба стабилизатора направљеног од неколико лопатица у облику репа. Захваљујући њима, пловак подсећа на ракету.
Неки произвођачи риболовних прибора нуде заменљиве антене које се на крају уклапају у пластичну чауру. Ово конструктивно решење је атрактивно због погодности промене горњег дела у део који је погоднији бојом за одређене услове осветљења. Једно од решења за потешкоће тачног ливења је коришћење неке врсте корака на антени.
Овај дизајн антене ствара ефекат перја стабилизатора. Вртлози који се јављају на месту степенице не дозвољавају летећем пловку да скрене са путање лета.
Тело пловка, његов облик и материјал од којег је направљен одређују његову осетљивост и носивост. Очи се разликују у различитим облицима и величинама. За плутајуће „шибице“ најоптималнији облик биће у облику маслине или обрнуте капљице. Идеалан услов за дуго и прецизно ливење је комбинација свих тежина у једном тренутку. Због тога су се појавили различити дизајни пловака са унутрашњим оптерећењем. Најпримитивније решење је могућност постављања непокретне тежине у тело пловка. Ово решење увелико сужава спектар примена. Опција када се унутрашња тежина може мењати у широким границама је свестранија и пожељнија.Ова опција се постиже употребом одврнуте кобилице са празнином за терет у телу пловка или употребом сетова металних подметача који се стављају или уклањају са кобилице.
Кобилица заузврат доприноси вертикалном положају пловка и даје потребну стабилност током његовог кретања. Кобилица практично одсуствује код „ваглера“. То је због повећаних захтева за аеродинамичким карактеристикама. Предуга кобилица драматично помера тежиште уназад, што смањује домет и тачност ливења. Кобилица таквих модела служи за причвршћивање прстена кроз који се пролази риболовна линија. Његов квалитет је важан. Из очигледних разлога, прстен не би требало да има неравнине или неправилности на унутрашњој површини. У већини модела је направљен у облику малог окрета. Понекад постоје модели жичане структуре или клесаног месинга. Приликом опремања пловка увијеном кобилицом, биће згодно купити неколико модела исте серије, тада ће за замену пловака бити довољно само да их замените кобилицама.
Облик клизних пловака може бити два типа, међусобно се радикално разликују. Ово је са израженим телом разних облика и са потпуним одсуством тела.
У последњем типу пловака, кобилица је фиксирана на дну антене. Користе се за риболов на малим удаљеностима и дубинама. То је због мале запремине и, сходно томе, мале носивости, а то доводи до смањења домета бацања. Али такви пловци су много осетљивији и мање је вероватно да ће уплашити рибу кад падне у воду.
Пловци прве врсте дизајна користе се за дугачке одливке или за веће намештање. Пондерирање платформе користи се када је потребно повећати брзину њеног потонућа.
Најсвестранији и најприкладнији начин причвршћивања клизног пловка је употреба специјалног брендираног карабинера.
Са таквим карабином, пловак се може учинити или клизним, или причврстити на жељеној тачки померањем доњег склопа за закључавање.
