Корисни савети

КАКО ПУНИТИ ЗИППО УПАЉАЧ - шта и како напунити Зиппо уређај

  1. Течност за упаљач Зиппо Сигнатуре Фуел Премиум

    То је бензин, пречишћен од уљних адитива. Готово без мириса, не пуши, врло је запаљив. На њему Зиппо упаљач ради беспрекорно: упали се од првог клика, даје сталан пламен. Недостатак: велика испарљивост, у потпуности испари за неколико недеља чак и из затвореног упаљача. Да бисте смањили испаравање, упаљач треба чувати даље од извора топлоте у херметички затвореној врећи.

  2. Ронсон упаљач гориво

    Зиппо је дизајниран за високо рафинисани бензин. Користећи аутомобил, „убијате“ осигурач - брзо ће прегорети. У овом случају, памучно пунило резервоара ће се зачепити неизгореним бензинским смолама.

  3. Трљање алкохола

    Добро гори, не пуши, раствара загађење уљем на унутрашњим деловима упаљача.

Обични затварач садржи око 10 мл горива. То је довољно за активне пушаче два или три дана, за штедљиве - око месец дана (ако гориво не испарава). У просеку, упаљач треба напунити једном недељно.

Како напунити Зиппо упаљач горивом: 6 корака

1. Уклоните уметак (унутрашњи део) упаљача.

Повуците врх упаљача и уклоните га са тела. Можда ћете морати да употребите силу. Ако је уметак у нови упаљач мало похабан, то је нормално. До огреботина долази чак и у производњи као резултат бројних провера и сталног уклањања уметка.

2. Преокрените уметак.

На доњој површини видећете мали завртањ (иза њега је опруга која подупире кремен) и подлогу од филца на којој пише „Подигните да напуните“. Испод филца су памучне куглице које ћете натопити горивом.

3. Отворите канту за гориво.

Поставите бели излив на поклопац кућишта поклопцем кућишта и подигните га.

4. Подигните подлогу од филца.

Уметните излив канистера у рупу у средини филца и преклопите ивицу. Касније, када приметите одређивање нивоа пуњења оком, можете точити гориво директно кроз ову рупу.

5. Напуните уметак горивом.

Не журите: вата не упија течност одмах. Када видите да су куглице потпуно засићене горивом и оно се подиже до ивица уметка, довршите пуњење горивом. Вратите филц на место. Ако налијете превише, упаљач може процурити, упрљати ваше руке и одећу. Непријатно је, али то не утиче на њен рад. Да би се то избегло, произвођач препоручује да упаљач први пут носите наопако након пуњења горивом. За шта ће вам добро доћи или маркирано кућиште или уски џеп од фармерки.

6. Уметните уметак у тело.

Окрените уметак, убаците га у тело и лагано протресите упаљач да бисте распоредили гориво кроз пунило. Затим сачекајте минут-два. За то време саветујемо вам да оперете руке и обришете спољни део упаљача, чак и ако се чине сувим. Сад је запали.

Ако нема ватре, тада је сипано мало горива. (Надамо се да нисте одабрали гориво које у основи не гори.) Поновите пуњење горивом од почетка.

Зиппо уређај

Погледајмо где гориво улази током пуњења горивом. Познавање дизајна зиппо-а корисно је ако је ваш стар већ неколико деценија и почео је да се шушка. Пунило од кремена или памука можете лако заменити.

  • Кућиште. Састоји се од доњег дела, поклопца и шарки које их повезују на пет шарки.
  • Уметни. На врху има вјетробранско стакло са 16 рупа. У њему се налази памучно пунило у које се фитиљ полаже серпентински. Горњи крај фитиља износи се на вјетробранско стакло. Доњи део уметка је прекривен јастучићем од филца, који добро пријања уз зидове.
  • Кулацхиок. Полуга на бочној страни ветробранског стакла.Емитује брендирани клик - зиппо-цлицк - када се поклопац упаљача врати.

  • Инвалидска колица.
  • Кремен испод колица. Тако да се кремен добро пријања уз инвалидска колица, подупире га минијатурни потисник, а испод потискивача је дугачка опруга унутар танке цеви. Конструкција цев-опруга-потисник-кремен држи се вијком који пролази кроз подлогу од филца и видљив је на дну уметка.

Одврните вијак само ако треба да замените кремен. У овом случају, опруга ће покушати да „пуца“ на крајњи крај собе. Да се ​​ово не би догодило, можете залепити руке упаљачем у прозирну врећу, затварајући преостали јаз што је више могуће.

Уобичајени проблем је како напунити упаљач горивом

Након замене кремена не ствара се варница, иако је опруга на месту. Највероватније сте изгубили потисник - танку шипку дужине око 0,5 цм. Одврните систем и проверите да ли је између опруге и кремена.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found